火車輪鍛件缺陷的存在，有的會影響后續工序處理質量或加工質量，有的則嚴重影響鍛件的性能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。因此為了保證或提高火車輪鍛件的質量，除在工藝上加強質量控制，采取相應措施杜絕火車輪鍛件缺陷的產生外，還應進行必要的質量檢驗，防止帶有對后續工序（如熱處理、表面處理、冷加工）及使用性能有惡劣影響的缺陷的火車輪鍛件流入后續工序。經質量檢驗后，還可以根據缺陷的性質及影響使用的程度對已制火車輪鍛件采取補救措施，使之符合技術標準或使用的要求。因此，鍛件質量檢驗從某種意義上講，一方面是對已制火車輪鍛件的質量把關，另一方面則是給鍛造工藝指出改進方向，從而保證火車輪鍛件質量符合鍛件技術標準的要求，并滿足設計、加工、使用上的要求。

       火車輪鍛件質量的檢驗包括外觀質量及內部質量的檢驗。外觀質量檢驗主要指火車輪鍛件的幾何尺寸、形狀、表面狀況等項目的檢驗；內部質量的檢驗則主要是指鍛件化學成分、宏觀組織、顯微組織及力學性能等各項目的檢驗。

       具體說來，火車輪鍛件的外觀質量檢驗也就是檢査火車輪鍛件的形狀、幾何尺寸是否符合圖樣的規定，鍛件的表面是否有缺陷，是什么性質的缺陷，它們的形態特征是什么。表面狀態的檢驗內容一般是檢査火車輪鍛件表面是否有表面裂紋、折疊、折皺、壓坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蝕坑、碰傷、外來物、未充滿、凹坑、缺肉、劃痕等缺陷。

       而內部質量的檢驗就是檢査火車輪鍛件本身的內在質量，是外觀質量檢査無法發現的質量狀況，它既包含檢査鍛件的內部缺陷，也包含檢査火車輪鍛件的力學性能。對于內部缺陷我們將通過低倍檢査、斷口檢査、高倍檢査的方法來檢驗火車輪鍛件是否存在諸如內裂、縮孔、疏松、粗晶、白點、樹枝狀結晶、流線不符合外形、流線紊亂、穿流、粗晶環、氧化膜、分層、過熱、過燒組織等缺陷。而對于力學性能主要是檢査常溫抗拉強度、塑性、韌性、硬度、疲勞強度、高溫瞬時斷裂強度、髙溫持久強度、持久塑性及髙溫蠕變強度等。

       由于火車輪鍛件制成零件后，在使用過程中其受力情況、重要程度、工作條件不同，其所用材料和冶金工藝也不同，因此不同的部門依據上述情況并按照本部門的要求將鍛件分出類別，不同的部門，不同的標準對鍛件的分類也是不同的。