根據鍛造車輪鍛件在鍛后的冷卻速度，冷卻方法有三種：即在空氣中冷卻，速度較快；在坑(箱) 內冷卻，速度中等；在爐內冷卻，速度較慢。

鍛造車輪鍛件的冷卻方法

 1、在空氣中冷卻

　　鍛造車輪鍛后單個或成堆直接放在車間地面上冷卻，但不能放在潮濕地或金屬板上，也不要放在有過堂風的地方，以免鍛件冷卻不均或局部冷卻過快引起裂紋。

　2、在坑(箱)內冷卻

　　鍛造車輪鍛后放到地坑或鐵箱中封閉冷卻，或在坑內埋入砂子、石灰或爐渣來冷卻。一般鍛造車輪鍛件入砂溫度不應低于500°C，周圍積砂厚度不能少于80mm，鍛件在坑內的冷卻速度，可以通過不同絕熱材料及保溫介質來進行調節。

　3、在爐中冷卻

　　鍛造車輪鍛后直接入爐中按一定的冷卻規范緩慢冷卻。由于爐冷可通過控制爐溫來準確實現規定的冷卻速度，因此適于高合金鋼、特殊鋼鍛件及各種大型鍛件的鍛后冷卻。一般鍛件入爐時的溫度不得低于

鍛造車輪鍛件冷卻方法的選擇。

　　一般來講，坯料的化學成分越單純，鍛后冷卻速度越快;反之則慢。所以，對于成分簡單的碳鋼與低合金鋼鍛件，鍛后均直接采取在空氣中冷卻的方法。而合金成分較為復雜的中高合金鋼鍛件，鍛后應采取在坑(箱)內冷卻或在爐中冷卻的方法。當然，具體實施怎樣的冷卻方法，還需根據實際情況來進行考慮。

另外就是還需注意鍛造車輪鍛件冷卻過程中產生的內應力，防止產生裂紋或白點而報廢，從而延長生產周期而影響生產率。

山西中重重工集團有限公司是一家集鋼材銷售、鍛造加工、機械加工、熱處理于一體的鍛造加工企業，同時有生產設備12500T快鍛液壓機、5000T液壓機、5T鍛錘、3T鍛錘。有自營出口權，具一般納稅人資格。 鍛件生產車間擁有包括車、銑、刨、磨、鉆等加工設備及專業技工人員，公司主要生產各類大型鍛件，包括車輪鍛件、環形鍛件、齒輪鍛件、筒類鍛件、軸類鍛件、不銹鋼鍛件等鍛件產品。公司本著“安全、環保、品質、高效”的服務宗旨，為顧客提供全方位的服務。選擇中重，選擇品質！