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胎模鍛造工藝研究
胎模鍛造是在自由鍛設備上用未固定的簡單鍛模生產模鍛件的方法。胎模鍛造常用自由鍛方法制坯，形狀復雜的模鍛件也可用胎模鍛造制坯。胎模按其結構可分為扣模、簡模及合模三種。1、扣模：由上扣和下扣組成，或只有下扣，上扣則由鍛錘的上砥鐵所代替。扣模多用于非回轉體鍛件的整體或局部成形（俗稱扣形
2022-02-14 0
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車輪鍛造毛坯材料選用及鍛造工藝
車輪鍛造毛坯加工是車輪鍛件生產的第一道工序，鍛造毛坯質量的好壞，生產率的高低，將對車輪鍛件的質量、性能、壽命及企業的經濟效益產生重要的影響。鍛造毛坯加工工藝、設備精度和性能決定了毛坯質量。鍛造毛坯的好壞直接影響車削加工精度，而車削加工的好壞又影響磨削精度和效率。所以鍛造毛坯的選擇在整個車輪鍛造加工中起著非常重要的作用，鍛造毛坯選擇的原則，應在滿足使用要求的前提下，盡可能地降低生產成本，使產品在市場
2022-01-14 0
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起重機車輪的種類及應用
起重機車輪按輪緣形式可分為雙輪緣車輪、單輪緣車輪和無輪緣車輪三種。輪緣的作用是導向和防御車體脫軌。通常大車車輪采用雙輪緣車輪，高度為25～30mm;小車車輪采用單輪緣車輪，高度為20～25mm;無輪緣車輪只能用于車輪兩側具備水平導向輪的擺設中。采取無輪緣車輪來企圖啃軌景遇，但是必須配用水準輪來防止脫軌。以水平輪導向替代輪緣導向，將輪緣與軌道正面的滑動爭吵變成水準輪與軌道正面的滾動申辯，減少了運行阻
2021-12-27 0
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車輪鍛件原材料的加熱規范
鋼料在火車輪鍛前加熱時，應盡快達到所規定的始鍛溫度。但是，如果溫度升得太快，由于溫度應力過大，可能造成鋼料破裂。相反，升溫速度過于緩慢，會降低生產率，增加燃料消牦。因此在實際生產中，鋼料應按一定加熱規范進行加熱。所謂加熱規范（加熱制度)，是指鋼料從裝爐開始到加熱完了整個過程，對爐子溫度和鋼料溫度隨吋間變化的規定。為了應用方便和清晰起見，加熱規范采用溫度-時間的變化曲線來表示，而且通常是以爐溫-時間
2021-12-27 0
