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簡述：調(diào)質(zhì)處理和熱處理的區(qū)別
調(diào)質(zhì)處理是淬火+高溫回火=是淬火加高溫回火的雙重?zé)崽幚?，其目的是使鍛件具有良好的綜合機(jī)械性能。而熱處理是指材料在固態(tài)下，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預(yù)期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。調(diào)質(zhì)處理：淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理。高溫回火是指在500-650℃之間進(jìn)行回火。調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能、材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整，其強(qiáng)度、塑性和韌性都較好，具有良好的綜合機(jī)械性能。調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏
2023-04-07 0
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如何保護(hù)鍛件的外觀？
鍛件是通過鍛造金屬坯料而獲得的工件或坯料。通過對金屬坯料施加壓力產(chǎn)生塑性變形，可以改變其力學(xué)性能。根據(jù)毛坯在加工過程中的溫度，鍛造可分為冷鍛、溫鍛和熱鍛。冷鍛通常在室溫下進(jìn)行，而熱鍛則在高于金屬坯料再結(jié)晶溫度的溫度下進(jìn)行。鍛件表面的保護(hù)應(yīng)從鍛件存放、鍛件吊裝、鍛件運輸、加工區(qū)、焊接等方面進(jìn)行。鍛件存放：應(yīng)有專門的存放架。儲物架應(yīng)為木制或涂漆碳鋼支架或橡膠墊，以將其與碳鋼等其他金屬材料隔離。儲存時，
2023-04-03 0
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鍛件齒輪告訴我們鑄件和鍛件有什么區(qū)別？
鍛件齒輪一般是使鋼鐵受熱達(dá)到奧氏體狀態(tài)，然后利用模具施壓，外力鍛壓使其成型而成的零件。鑄件存在偏析、縮孔、疏松等缺陷。以齒輪鍛件為例，鋼鐵經(jīng)過鍛件后保留有金屬的流線性，可顯著提高金屬材料的力學(xué)性能。一、機(jī)械性能差異，鍛件經(jīng)過二次加工之后，會有一個硬化的進(jìn)程，這個進(jìn)程會致使安排細(xì)密，機(jī)械性能無方向性，優(yōu)于鑄件；二、成型方法差異鑄件是經(jīng)過熔煉爐將配比好的資料溶化后，澆入模型，冷卻成型；鍛件是經(jīng)過壓力機(jī)
2023-04-03 0
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鍛鋼齒輪生產(chǎn)的7個流程
隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，對齒輪的品質(zhì)要求越來越多，并且齒輪作為汽車行業(yè)的主要基礎(chǔ)傳單元件，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。所以齒輪要達(dá)到品質(zhì)、噪音的雙重目標(biāo)，并實現(xiàn)高效率生產(chǎn)，那么齒輪加工的7個流程又是怎樣的呢？1、鍛造毛坯：目前，熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術(shù)在軸類加工
2023-04-03 0
